ID.CROZZ
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拒绝“油改电”，大众ID.4能吹响主机厂反击的号角吗？
如果有人在2020年11月3日前问“大众在中国市场有纯电动车吗”。这样的发问，笔者或许会陷入沉思。如果回答“有”，那可能只会对一半。 因为如果光看驱动形式，大众在国内市场确实存在着电车，但在无数业内人士看来，这些只是大众面对新势力和特斯拉的强压而推出的过渡产品。诸如朗逸纯电、高尔夫纯电这类“应新”的产物，它们依旧披着燃油车的“外衣”，肉眼可见的部分并没有发生…
如果有人在2020年11月3日前问“大众在中国市场有纯电动车吗”。这样的发问，笔者或许会陷入沉思。如果回答“有”，那可能只会对一半。 因为如果光看驱动形式，大众在国内市场确实存在着电车，但在无数业内人士看来，这些只是大众面对新势力和特斯拉的强压而推出的过渡产品。诸如朗逸纯电、高尔夫纯电这类“应新”的产物，它们依旧披着燃油车的“外衣”，肉眼可见的部分并没有发生…
