后驱
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一台兼顾家用的豪华后驱轿跑,凯迪拉克CT5试驾体验
从CT5的驾驶座里,推开厚厚的车门,走下来的那一刻,我心里就弹出一个结论,这是一台可以促进男女朋友或者夫妻和谐的车。接地气一点说,这是一台可以同时满足男女双方需求的车。如果伴侣双方对车都有一定的坚持的话,那么,CT5会是一个不错的选择。 我们试驾的是CT5 28T铂金运动型,官方指导价:33.97万元 一个车如何做到同时让男女车主都满意呢?CT5算是做到了。…
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一台让年轻人尖叫的后驱豪华轿跑——凯迪拉克CT-4试驾体验
今天和大家分享的是后驱豪华入门轿跑,凯迪拉克CT-4。 凯迪拉克CT-4,23.97-25.97万元,共推出两款车型,分别是时尚型和精英型,我们今天试的是精英型。 外观:最直接的视觉冲击 CT4的外观设计采用了大量的直线线条,无论是引擎盖上,还是腰线上,都用了最直接的直线,这种极简单而有力的设计,在视觉上营造了一种低调的感觉,同时也突出了本尊的运动轿跑身份。…
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后驱运动型豪华轿车对决,宝马3系对比凯迪拉克CT5
提到后驱运动型豪华轿车领域 ,十有八九人们会考虑宝马3系。全新宝马3系G28在加长轴距并且在驾驶调校上对舒适性妥协后,整个驾乘感受已经偏向于一台行政级轿车。这时最新推出的凯迪拉克CT5可能就要代替宝马3系成为新的后驱运动型豪华轿车标杆了。凯迪拉克CT5可不是ATS的继任者,从外形尺寸可以看出CT5的比ATS大了一圈。CT5不是加长型车型外形尺寸…
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低于30万起售,凯迪拉克CT5强势突进后驱豪华性能车领域
10月20日,晚上,北京,凯迪拉克中心,“风范 凯迪拉克品牌之夜”。凯迪拉克高调而简洁地发布了CT5和CT4。其中CT5是凯迪拉克重新布局全球豪华车型的战略车型之一。凯迪拉克以第二代外形设计理念——惊艳美学,塑造凯迪拉克CT5的惊艳外形,同时用全新的后驱豪华车新平台,打造出CT5 50:50的最佳操控比例。在动力上,搭配2.0T可变缸技术,加上1…