新车开箱：昂科威PLUS，刷新全能七座SUV新标杆

6月19日，上汽通用别克全新七座SUV昂科威Plus正式上市，共推出包括5座/7座两种布局的3款车型，并提供5种车身颜色及2种内饰颜色选择，售价22.99万-26.29万元。别克昂科威Plus艾维亚5座/7座车型同步上市，售价29.59万元起，提供艾维亚专属梅洛酒红车色以及2种内饰颜色。

在上市之前，昂科威PLUS已经到店了，今天我们就和大家一起，到店里开箱，一睹别克全新七座豪华SUV昂科威PLUS的风采。随着三胎政策的出台，进一步加剧了市场上对于七座SUV的需求，而昂科威PLUS应时而生，有什么过人之处呢？和目前市场上的同级产品相比较，又有什么优胜之处呢？下面，一起看看。

来到店里，店门口就摆着一台昂科威PLUS。初一看，外观设计还是以霸气稳重为主，前脸大面积的菱形格栅配合延长到大灯的飞翼LOGO，横向视觉拉长。鹰眼般聚神的前大灯，不但和前脸的“大”配合得当，而且还有非常丰富实用的功能。昂科威PLUS这前大灯叫Matrix Pixel智能像素大灯，通过84像素远近光一体式模组实现独立控制的照明分区，10种以上的智能照明模式，最远照射距离400米。

侧腰线不明显，从上到下，呈Z形分布，上下是线，中间是面，突显饱满。配合长引擎盖的设计，从侧面看，整台车稳重而霸气。AVENIR低调地标在车门下方。全新20吋全新旋翼式铝合金轮毂有力地平衡了大尺寸车身的视觉压力。尾部呈方正设计，偌大一个PLUS标识，非常显眼。尾灯采用了较为方形造型，雨雾天气实用且辩识度高。双出排气管，从底部稳住了这一台大七座SUV的尾部视觉重心。尾门下有个投影LOGO，这是自动尾门的定位标志，把脚伸到logo处，尾门就会自动打开，避免了脚不知道往哪踢的尴尬，一个小设计，即显档次，又实用。

打开车门，第一时间就去体验车内空间。坐在第二排，座椅软硬适中，既不占地方，又有优秀的承托力。座垫没有为了空间而偷工减料，腿部承托很舒服，长途乘坐不会累。在调整好驾驶位的坐姿空间后，第二排的腿部空间非常宽敞，如果用拳头来对比，那就还有两拳以上的空间。虽然中间有小小的凸起，但中间位置的腿部空间也实用。第二排设置了充足的儿童座椅锁，同时放两个儿童座椅是完全没问题的。这也满足了三娃家庭的需求。毕竟最大的姐姐哥哥已经可以坐后排了。

第三排可调整的腿部空间充裕，因为第二排的前后调节长度有250mm。在第二排还有一个半拳头位置的时候，第三排也有一拳头的腿部空间，通过第二排的一键进入方式（Easy Entry），轻松进入到第三排。第三排有自己的独立空间与储存空间。加上C柱后比较方正的外形设计，第三排的头部空间充裕，打开全景大天窗的遮阳帘，第三排无论是视觉还是实际感受，都非常舒适。第三排座椅配备可升降调整的头枕，可以轻松度过一个长途旅途。如果腿长的乘客，在椅子上再垫高一点，会更舒服。

4845mm的车身长度，做出了2833mm的轴距，不但使昂科威PLUS的七座空间不输同级车型，甚至有小胜的优势。当三排座椅都用上的时候，尾箱还有一定的实用空间，可以放婴儿车和一些随身物品，如果把第三排的一边放倒，尾箱的空间就更实用了。一家五口，自驾出游三天两夜的行李，都能充分胜任。如果把三排座椅都完全放倒，可以变成一张大床，但能否同时睡下一家五口，这得找机会试验一上才知道。值得一提的是，在尾箱，还隐藏了一个收纳格，里面放着五座状态下专用的拉伸承物台，如果平时少用七座的，就可以把这个拉伸平台装上，美观又实用。

空间除了大，还得舒适。首先是静音效果。一个安静的车内环境，适合小孩睡觉休息。一个安静的车内空间，容易让驾驶员父母调整一个平和的心情，有足够的耐心应付旅途中要求不断，状况频出的小孩们的吵闹。昂科威PLUS搭载了别克Quiet-tuningTM静音科技，据介绍，在设计之初，就以优异的整车模态就打好静音基础，辅以降噪、隔噪、吸噪三重屏障，并全系标配ANC主动降噪科技。然后就是空气质量。昂科威PLUS装载了带纳米级防PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调，搭配AQS空气质量控制系统、车内负离子空气净化系统等，可以让小孩在车内放心玩耍。接着就是乘坐舒适度，昂科威PLUS采用的是前增强型麦弗逊，后多连杆悬挂系统，并搭载新一代CDC全时主动液力减振系统，可以说，不同的路况，都有一样的舒适。这话说得有点夸张，但根据对别克车的各种试驾体验而言，悬挂带来的舒适性，始终让我印象深刻。最后BOSE音响，更是可以让旅途更放松，舒服。

坐在第二排看着前排，看着中控台，会觉得驾驶员似乎在操作着一个精密仪器一样。向驾驶员倾斜的中控台，除了操作方便之外，也非常有设计感，打破了一个单一平面的中控台设计，形成了明显的层次感，钢琴烤漆镭雕饰板，流线型镀铬装饰，科技年轻动感，应该就是这样子的。倾角的中控屏，按钮式的电子档位，七座大SUV，也可以设计得很年轻，很时尚。驾驶座周边的储存空间也非常充足，虽然车宽只有1.7米左右，但因为使用了ETRS电子档位，中央档位台可以做得更苗条，给副驾充足的乘坐空间的同时，通过设计，营造出丰富的储存空间，比如档位下面的中空储物台，非常实用。

坐在驾驶位上，无论是视觉设计和手感，都是熟悉的别克风格。头层真牛皮三幅式方向盘，配合法式同色双缝线，高配车型配置的手动拨片，也在不时挑战着爸爸们对速度的追求与内心的野性。如果仪表盘也用上大块的液晶屏，那就和中控大屏形成更炫酷的效果了。不过，这个地方省些成本，把成本用到更多的配置上，对于七座SUV的消费者来说，更是好事。

实拍的这款车型是Avenir车型，所以，驾驶座附近能触摸到的，都用真皮覆盖了，而且全车四个门上都加上了Avenir的专有菱形装饰。而座椅上也添加了Avenir的标识。目前昂科威PLUS只推出了两种内饰，象牙白和和爵士黑，我们拍摄的这款就是爵士黑了，象牙白将会另一个温馨舒适的感受。

花了较长的篇幅和大家详细分享了昂科威PLUS车内的情况，因为对于七座SUV来说，车内显得更为重要。而昂科威PLUS无论是空间，配置还是时尚度上，都能让七座SUV的用户有意料之外的收获，既有较高的档次感，又有充足的实用性。

接下来，和大家说一下昂科威PLUS的配置。在主动安全方面，配置了eCruise智能驾驶辅助技术：包括第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等在内的多项智能驾驶辅助技术等，还有高清流媒体后视镜、HUD平视显示屏、高清360°全景泊车影像等智能安全便利配置。这与别克高端车型的配置是一致的。

而在被动安全方面，据介绍，整车高强度钢材比例达到78％，而A柱、B柱、车顶横梁则大面积使用屈服强度能达到1500Mpa的超高强度的热成型钢材。同时，别克昂科威Plus还采用五环六纵车身结构，针对整车可能出现的不同碰撞类型做了充分的安全设计和优化，以高于国标的安全测试流程及标准，全面保护车内乘客的安全，特别是容易被忽视的第三排的安全。而这些，才是七座大SUV用户，带娃家庭最看重的地方。

说到这里，昂科威PLUS的中控系统必须说一下，全新一代eConnect智能互联科技，和百度的合作，可以让eConnect智能互联系统更加的丰富好用，结合自有的安吉星在线功能，无论是自助还是人工服务，都可以轻松享受车机互联的便捷。而且，这全新的eConnect智能互联系统还提供了全车OTA的功能，在全新一代VIP智能电子架构下，昂科威PLUS不但可以满足了现有的车联功能，更可能轻松拓展对接智能城市设施，这在未来将来越重要。

虽然只是一个静态的开箱，没有试驾体验，但动力系统还是得和大家说一下。昂科威PLUS搭载的是别克全新一代的的动力系统，由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m。而在底盘上，前增强型麦弗逊，后多连杆的悬挂系统，加上AWD智能四驱系统，以及全系标配的多模式驾驶系统、最新一代EPS电动助力转向系统、全新e-Boost电子助力刹车系统等。而在Avenir车型上，还搭配了Flex-Ride驾驶系统，以及CDC主动液压稳定系统。昂科威PLUS在动力与操控上，无论是城市驾驶、自驾旅游，又或是轻度越野，都能轻松胜任。