说起豪华车，大家都会说起奔驰、宝马，懂行的还会说还有美系的凯迪拉克，但说到这些车到底豪华在哪？有说配置了Merino真皮的宝马才是豪华，也有说大G上价值3万多块的表才是奔驰豪华的态度，各有各的说法。豪华是一种主观感受，也是一种多层次的体验，更是一种细节的艺术，下面，班长就和大家一步一步地体验，去细品汽车打造自己的豪华感的七种武器。
最近班长刚好试驾了美系豪华代表凯迪拉克CT6，所以，这篇文章，就以CT6为例子吧。
凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版 52.77万元
第一种武器：统一的质感
首先，视觉上的质感不容小觑，从日间行车灯到门把手的欢迎灯带，越来越多的豪华车都在不惜成本地把这第一道豪华门槛做得漂亮而有质感。在离CT6还有20米左右的时候，按下钥匙的开锁键，门把手的灯带骤然亮起，除了低光度环境上的照明作用之外，这门把手的灯带，在昏暗的环境中带来了一种眼前一亮的效果，我们本次的试驾车是白色车身，在灯带的照耀下，车门的白色更显高级感。
开门，坐进CT6，左手关门，右手自然垂放在在中央扶手，稍加留神，会体验到接触内饰的这几个地方，触感是一样的。我们所试驾的CT6采用的是Opus手工甄选真皮，这种真皮采用的是单张成品率只有15%的牛皮，一辆CT6大概需要用6头牛。所见所摸到的地方均为真皮包裹，真皮座椅、门板、中央扶手的触感一致，带来质感体验的流畅。有句话说的好，判断一台车是否豪华，起码得先看驾驶座附近手能触碰到的内饰的质感是否一致，所以说，第一种武器是质感的统一。
第二种武器：用料与细节
用料是豪华氛围的基础。除了Opus手工甄选真皮的用料，CT6内饰的缝线技术是一种容易被大家忽略的豪华存在，CT6采用的Cut-and-Sewn法式双缝线工艺，保证每个线口之间的距离基本一致。
在这，得说一下，并不是所有的双缝线+座椅上的品牌LOGO都显豪华与尊贵，毕竟双缝线的工艺也是不一样的，有心的朋友可以仔细看一下下针的角度与针与针之间的距离，还有线与真皮之间的贴合度等，就能看出区别了。坐在CT6驾驶座上，目之所及，是真皮与漆面的设计搭配自然舒服，而真皮的面积远大于漆面，一切的美好都隐藏在细节的用心以及统一上。真皮的用料以及行针的工艺，基本给内饰的豪华格调奠定了一个基础。
第三种武器：人的关怀
在越来越简约的设计理念之下，CT6还保持着一定的物理按键。有人会说，既然中控屏幕都能集中所有功能，这些实体按钮是否可以不要呢？其实不然，留下的物理按键，保留了按键的金属感，一味地简洁并不是豪华，有舍有得才是真谛。
关于中控屏的控制，CT6除了触摸控制外，还有另外三种方式，包括按键、旋扭和触摸板，无论在什么情况下，都能随意轻松地调用功能。当放倒具备20向调节的驾驶座，想休息一会，但又想听歌的时候，你只需要伸手去扭动旋扭，就能轻松控制，而不用专门坐起来去触摸屏幕，驾驶员可以随时方便地使用每一个功能，这是一种细节上的用心。看似繁复，但特定场景下，又是最优的豪华。
第四种武器：高级驾控
对于一个驾驶员来说，静态的感受只是豪华的开始，动态的驾控感受是重头戏。所有抛开驾控讲豪华的是车型，都是耍流氓。这也是班长觉得CT6的豪华而有底气的地方。能爆发出350N.m的2.0T可变缸发动机，平滑顺畅的10AT变速箱，前置后驱的动力模式，双叉臂前悬，硬核驾控是CT6不容小觑的地方。
踩下油门，行程和反馈力适中，反应迅速且扎实，变速箱反应积极，加速迅速而线性，转向精准，方向盘的反馈力度调教相当舒适自然，这是一套容易上手的驾控系统。
发动机会随时根据路况调整工作的缸数，两缸还是四缸，随路而变。而MRC主动电磁感应悬挂，会在1秒内进行1000次的反应，始终保持车内平稳与舒适的一致性。有人说CT6车身长，在城市里面不好开，特别是转弯调头不方便，凯迪拉克的ARS主动式后轮转向系统告诉你，后桥增加的独立转向机构，前后轮可以同时转向，这台5223mm长的大车，在城市路面可以开出了小车的灵活感觉。
再加上Brembo定制刹车系统与E-boost电子助力制动系统精妙协作，100KM-0的刹车距离控制在37.69米，整个行驶质感极具高级感。
第五种武器：私人空间
上面从驾驶员的角度说了豪华的四种武器，那么现在从乘客角度，特别是后排乘客，来说说豪华。CT6的后排乘客，到底是怎样的感受呢？
抬腿迈进后排，首先感受到的是由3109mm超长轴距带来的宽敞的后排空间，简而言之，大。座椅可以向前移动距离竟然有的83mm，腿部空间可以让你释放心中所有的关于腿的动作想象。
再看看座椅，座椅的宽度够大，大腿的承托力很好，科技功能上还有14向的调节，椅背的无级调节以及5种模式、3种强度的按摩等功能，简而言之，每位乘客都能找到适合自己的舒服享受的坐姿。
再加上可放可收的宽大的后排扶手，前后分区的独立空调，后排自动窗帘，还有镶嵌在前排座椅后面的独立娱乐系统，每个座位都形成了一个独立的空间，满足了既可以社交，也可以独处的多样化的个人需求。明显，这是豪华的第五种武器，满足个人需求的私人空间，在一个公共区域通过非空间的阻隔而营造出一个私人空间。
第六种武器：听觉效果
看完五种武器，大家觉得一台豪华车的豪华也该品完了吧？不要心急，还有重要的一种武器——车内的公共领域氛围效果。简单点说，就是降噪与音响效果。
NVH降噪工艺一直都是通用的强项，在CT6上，无论是发动机的声音，还是行驶过程中的风噪与路噪都被抑制得很好，坐在车内，不但可以轻声聊天，也可以更纯粹地享受BOSE音响带来的听觉享受。
首先得益于前舱与座舱之间增加的密封条，阻挡了发动机的噪音以及车底传来的路噪。然后就是双层玻璃的采用，降低了时速80KM以上时的横向风噪。最后就是Bose® ANC主动降噪静音技术，CT6里面的Bose有34个音箱，其中车顶的2个用来监控噪音，而环绕车身布置的5个，除了扬声外，还用来消除噪音，剩下的音箱，则用来营造音乐厅般的聆听感受了。
静，有实用的NVH措施；动，有Bose® ANC主动降噪静音技术。动静结合，让听觉产生了超越期待的效果，这就是所谓的于无形处显豪华。
第七种武器：神秘的“黑”科技
到这里，第七种武器是什么呢？那就是“黑”科技的附加分了。2020款CT6上新增AR导航地图、全彩HUD飞航显示仪以及Night Vision鹰眼智能红外夜视系统等科技加持，智能理念不言而喻，有句话说得好，选车不一定仅仅是买到一台家用车，更重要的是买到其身上的先进理念，这是一种态度，也是一种风向。特别一提的是，Night Vision鹰眼智能红外夜视系统，可以捕捉80米内的红外热源信号，夜间行车时，可以提前预警大型动物或行人，确保夜间行车安全。 这是妥妥的保障安全的黑科技。
结语
到这里，品完七种武器，相信大家已经了解如何去品鉴一台豪华车了吧？无论是奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克，它们够不够豪华，用这七种武器，你就能分辨出来了！不过依班长来看，七种武器亮出来，凯迪拉克CT6的豪华感说是同级最好也不为过，无论是优雅造型、扎实用料、静谧空间还是趣味驾控，CT6的品价比都是相当能打的，超出价位的的豪华质感，这一波，不亏！不信，你去看看。
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