能挑战销量第一？ 大众探影对比本田缤智

大多数年轻人购买的第一辆车作为日常上班代步，在10-15万元区间内可能会觉得一般紧凑级轿车太中庸，那么到不如买一辆时尚有趣的小型SUV。小型SUV兼顾实用和通过性，同时外一定要时髦有型。这一期我们就来对比一下，大众主打年轻时尚的最新小型SUV探影和一直以来小型SUV的销量王者本田缤智。

外形尺寸、动力匹配和价格的对比：

一汽-大众探影售价为11.49-15.99万元拥有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力可供选择。探影基于MQB A0平台打造。为了主攻年轻市场，探影提供8款车身颜色，4种颜色内饰装饰、4种双色轮毂、4种座椅配色可选。外形有版本车型和R-Line版本两种套件，区别于前保险杠造型、车身标识等方面。探影的外观采用欧版T-Cross设计，轴距比欧版的T-Cross加长88mm，前轴短、轴距长的设计理念进一步增加车内空间。

本田缤智一直占据小型SUV前三的位置，今年迎来了中期改款车型，在外观细节和内饰质感上进行升级。换装新发动机无疑缤智此次中期改款的重点，其中尾标为220TURBO车型搭载了最大功率为130kW的L15BP型1.5T发动机，传动方面将继续匹配CVT无级变速箱。思域上面这台发动机给予了缤智动力质的飞跃。

外形设计

探影是大众旗下首款在国内上市的搭载新车标的车型。车灯采用了带有透镜的LED光源。在前门窗框处，新车设计了Volkswagen的大众品牌名称LOGO。车尾方面，最亮眼的地方就在于时下流行的“贯穿式尾灯”的设计。

外观不是缤智中期改款的重点，本田只是针对一些细节进行调整增加一定的新鲜感。缤智前脸采用与海外版一致的外形，最吸的细节就是羽翼式LED前大灯，设计非常前卫。车身侧面细节也进行了适当修改，车尾双边外露排气管和SPORT风格的外观包围套件，有效地提升了外观的运动感。

内饰 时尚还是实用？

探影内饰的亮点在于与车身同色的内饰颜色搭配，中控台采用了硬质塑料但是看起来并不显廉价。全新方向盘集成了语音助手、液晶仪表盘切换以及多媒体等功能。Active Info Display全液晶仪表能将导航显示其中，可实现地图显示和10余种车辆信息。高配车型还拥有Beats Audio高级音响，由6扬声器外加低音炮组成，此外座椅加热、发动机启停以及泊车雷达均有配备。

拉开缤智车门，中控台各个功能区域的分布清晰明了，常用功能触手可及、用着顺手。相比探影它的内饰确实算不上前卫，但也不会落伍。中期改款后的缤智中控台采用了部分软性材质包裹，质感有所提升。8寸多媒体屏幕左侧有一列实体按键，行车时驾驶者切换地图、音乐等界面特别方便。Honda Connect多媒体系统操因为是封闭系统反应速度很快，但是互联网功能比较单一。

空间表现都非常不错

探影比海外原版车型加长了轴距，使得前后排乘坐起来并不拘束，无论头部、腿部空间都有着不错的表现；后排中央地板隆起的高度也并不大，乘坐三人也完全没问题。后排配有空调出风口和两个USB电源接口。

空间利用方面一向本田的强项，缤智采用了飞度平台的中置油箱设计，2610mm的轴距并不突出可是后排空间表现还是比较出色，而且地板几乎的全平的。其次缤智的魔术座椅也是一个加分项，可以在必要时装载一些高的物品。

动力 平顺还是冲劲？

探影拥有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动系统则匹配手动/6挡自动变速器及7速双离合变速箱。1.4T发动机的280TSI车型最大马力150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。1.4T发动机用在了帕萨特、迈腾、途观等中级车和紧凑级SUV身上，所以在探影身上是有点大材小用了。

缤智提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，均搭载CVT变速箱。1.5T车型动力储备比老款车型充沛得多，尽管搭载1.5T发动机让它的动力水平大幅度提升，但加速表现给人的主观感受并不那么出彩。原因是CVT变速箱特性的限制，日常家用代步，驶平顺性和舒适性很有保障，相比AT或者双离合变速箱就没那么爽快了。

总结：探影的亮点在于最时尚，车身同色、全液晶仪表和Beats Audio高级音响，这些都是年轻人喜欢的元素，并且国产车型加长的车身使内部空间也并不拘束。本田缤智因实用和均衡的表现一直以来受到众多朋友的青睐，中期改款后换装了动力强劲的涡轮引擎，也能在如今众多新晋车型中费一杯羹。另一点，缤智经过长时间市场洗礼，可靠程度得到大家的认可，探影作为全新车型，仍然需要一个熟悉的过程。是买最新款还是买最爆款，各位朋友会如何选择呢？