很明显，国家补贴的红利期已经过了，面对一年比一年少的新能源补贴，车企们不加快产品更新迭代的速度是没有优势可言的。近几年随着技术发展，新能源车综合续航达到500km已经是常规水平，然而现在还是有很多车企向600km冲刺，“不靠补贴也能和燃油车同台竞技”的野心显而易见。
那么，一起来看看国内即将有哪些续航破600km的车型上市呢？
小鹏 P7
小鹏P7是继G3之后的第二款高智能化汽车，新车定位为中大型轿车，轴距3000mm，官方公布该车百公里加速只需4s，NEDC综合续航为600+km。目前新车已经开启预售，将在2020年开始交付。
广汽新能源 Aion LX
Aion LX在今年上海车展就已亮相，作为Aion S的孪生兄弟，其定位中型跨界纯电SUV，将于今年9月正式上市，官方给的综合续航数据超过了600km，目前新车已在广汽新能源 APP开启预定。
Aion LX是基于广汽新能源第二代纯电专属 GEP 平台打造的，还打出了“人人能都开跑车”的口号，大有走豪华超跑SUV路线的可能。
爱驰 U5
爱驰 U5定位中型纯电 SUV，该车研发自爱驰 MAS 平台，预售价在20-30万元。连续四年亮相车展，这款车终于将在今年第四季度正式上市并交付了。
不过令人惊喜的是，U5采用了“三明治”式的电池架构电池容量 63 kWh，能量密度达到 170 Wh/kg，综合续航超过503km。为什么把它列入600km阵营呢？还不是因为它配备了独立电池包，又独立增加了120km的续航。
外观设计上，U5没有进气格栅，两条 LED日行灯从中央 LOGO 处一直延伸到翼子板上，还设置了隐藏式门把手，十分简约。内饰方面，12.3 英寸中控屏非常显眼，还配备了全景影像、OTA 升级、自动辅助驾驶、全景天窗等。
ARCFOX ECF Concept
不要以为全英文的平台就是进口车，ARCFOX其实是北汽新能源旗下高端电动车品牌，ARCFOX ECF Concept是该品牌其中一台SUV车型，将于2020年第二季度在北汽麦格纳镇江工厂投产。
量产的ECF将基于IMC 纯电动车型架构打造，综合工况续航里程将达到 600 km，并且支持 280 kW的快充。我们在车展上看到的只是概念车亮相，目前量产车型的官图尚未公布。
博郡 iV6
对比造车新势力和传统稳固势力，博郡iV6的知名度显然很低很低。它其实是博郡汽车旗下首款SUV量产车，预售价补贴前是25-35万元，综合工况续航为530-610 km，预计2020年年初能够实现交付。
博郡iV6的长宽高达到了4700/1905/1640 mm，轴距为2900 mm，虽然是B级车型，但空间能达到D级车水平。
电哥说：
虽然最近豪华品牌电动车发生数起自燃事件，新能源车也确实存在很多不足，但我们不能否认国产电动车的续航越来越长了，假如一辆车的续航水平是600km的话，也就是说它能和一辆油箱容量在60 L，油耗在7 ~ 8 L/100 km的燃油车相媲美了。
往期热文
多美女
有干货
趣味选车平台
>百一购车班<
原文始发于微信公众号（百一购车班BYAUTO）：补贴在退坡，车企在“激进”，国内将有哪些车型续航破600km？
发布者：百一汽车，转载请注明出处：百一汽车
