现在，你能买到的进口入门豪华品牌运动型车只有这两辆了

曾经拥有一辆进口车是非常有面子事情，可是当你现在要买一辆高级一点的豪华品牌运动型车，却发现都是国产的。BBA是国产的，捷豹XEL是国产的，英菲尼迪Q50是国产的，凯迪拉克ATS-L是国产的；关键的是国产的这些车除了宝马３系和奔驰Ｃ级能选择标准轴距外，其他都是加长的。所有你能买到的进口豪华品牌运动型车只有这两辆，雷克萨斯IS和阿尔法·罗密欧Giulia。一个是同级当中最舒适，一个是流淌着法拉利运动血统，关键是他们颜值都很高，都的标准轴距车型。

想要帅气，又要好开，30万左右我们找来这两款大家都会经常比较的轿跑来对比。首先当然是外观环节，两者都是豪华品牌，而且都是激进派，谁更好看，我感觉是见仁见智。一台轿跑，车主当然希望它能拥有让人引以为豪的车身线条。毕竟在城市大路上，能开多快还是其次，能长多帅才是重点。轿跑的操控是往后再讲的话题了，我们先说说这两者的外观。

两款都属于运动风格轿车，而且无论从设计上还是做工上都对得住30万左右的价格。雷克萨斯IS的内饰“体验”更佳，无论从整体氛围，还是按键布局，材质都给人一种实用且车感非常好的感觉。阿尔法·罗密欧Giulia的内饰按照小编自己的话来形容就是达到了同级的标准，设计上谈不上赏心悦目，也找不到是抄袭了哪款车，骚气有余、美而不足。雷克萨斯IS历代都不是主打乘坐空间与阿尔法·罗密欧Giulia相比还是稍微逊色一点，不过其实两者都不属于很宽敞的车型，要后排坐的舒服，还是选国产加长吧。

雷克萨斯IS从IS200t更名为IS300，动力总成并没有变化，同样还是搭载2.0T涡轮增压发动机，大功率可达180kW，峰值扭矩350N·m。传动匹配8ＡＴ。

阿尔法·罗密欧Giulia拥有三个版本可选。2.0T低功率版本147kW，峰值扭矩330N·m；高功率版206kW，峰值扭矩400N·m，同样是匹配８ＡＴ。还有一款采用2.9T发动机的四叶草性能版就不列入对比行列。Giulia动力布局以及数据上后者也都较为丰富。

低配车型雷克萨斯IS 300领先版比较占优，LED大灯，前后雷达，倒车影像，天窗，换挡拨片均有配备。Giulia 200hp精英版拿得出手的就只有真皮电动座椅了，其他连无钥匙进入都没有，关键是IS 300领先版卖得比Giulia 200hp 精英版还便宜，因此IS凭借性价比获胜。这里要说的是虽然Giulia 200hp的马力要比IS300低，但是百公里加速却比它快了1秒多。

顶配车型。仍然是雷克萨斯IS的配置要比阿尔法·罗密欧Giulia要稍微丰富一点，15扬声器的Mark Levinson 马克莱文森音响，电动方向盘等，可以得知雷克萨斯IS的定位会更侧重于实用和豪华。不过阿尔法·罗密欧Giulia有更强劲的动力输出、后桥限滑差速器更大的轮毂等都可以看出阿尔法·罗密欧Giulia的运动基因。

雷克萨斯IS的动力表现依然输出平顺的，只是相比自然吸气的雷克萨斯车多了几分劲道。而而底盘方面则保持着豪华品牌应有的沉稳，略微偏硬和较短的轴距让驾驶者找到那么丁点运动表现，不过始终是让你很舒服的开着。　

而Giulia的调校则轻快很多，而且配合灵活俏皮的底盘操控性能，一副性能车的样子，尽管只是普通版车型。底盘性能方面，阿尔法·罗密欧Giulia有着法拉利底盘和转向都有技术支持，因此精准的转向堪称完美，弯道极限相当高。高功率版的阿尔法·罗密欧Giulia更高的动力输出、限滑差速器的加入，更大的轮毂等都可以看出其想展示自身的运动基因。

班长说：

30万左右豪华运动型轿车应该如何选择？通过上文对比答案相当明确，想要帅气，又要好开，两者都是豪华品牌，一个是舒适一个激进，如果希望配置豪华、有一定舒适性的同时也能找到一点驾驶乐趣，那就是雷克萨斯IS无疑；如果对操控表现有极致的追求，对驾驶乐趣有着强烈的渴望，那么阿尔法·罗密欧Giulia一定是最适合你的选择。